|
Вчера, когда я выступал на телеканале Кнессета, ведущий Юваль Карни спросил меня: «Будете ли вы поддерживать общественный транспорт в Шаббат?» Я ответил: «Я возражаю и против общественного (то есть полугосударственного) транспорта даже по будням ...» .
В функции государства не входит непосредственная перевозка людей. Этим должны заниматься частные кампании, и на свободном рынке они всегда будут делать это наиболее эффективным и наиболее дешевым способом.
Разве приватизация Эль Аль и программа «открытое небо», обеспечивающая свободную конкуренцию авиаперевозок, сделали полеты более дорогими? Разве их стало меньше?
Сочетание нескольких факторов:
- Открытие рынка любым транспортным компаниям (включая кооперативные, такие как Убер);
- Значительное снижение налогообложения и лицензирования такси (что позволит такси конкурировать с этими кампаниями);
- И вместе с этим открытие рынка для автономных автомобилей (вроде тех, что уже ездят по дорогам нескольких американских штатов);
Все эти меры обеспечат более эффективное и недорогое решение в субботу и в будние дни.
Блог Фейглина в ФБ, 12.2018